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成都氢能产业迈向全产业链发展

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2020-08-17    作者:
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  排气管没有“黑尾巴”,坐在车内也听不到发动机的轰鸣声,取而代之的是安静的乘车环境……这样的氢燃料公交车在成都已有120辆,截至目前,已累计安全运行近150万公里、载客量超200万人次。此外,成都还有100辆氢燃料电池物流车实现了商业化应用。当然,氢燃料电池并不是成都氢能产业发展的终极目标。作为支撑成都未来发展的战略性新兴产业,成都氢能产业发展的重点已从燃料电池及车辆延伸至氢气“制备-存储-运输-加注-应用”全产业链条。

  2019年10月,成都就出台了《支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》,对相关项目和企业提供资金支持、奖励和配套支持等,根据《成都市氢能产业发展规划(2019—2023年)》,到2023年,成都市氢能产业力争实现主营业务收入超过500亿元。今年7月,成都市人民政府办公厅印发《促进氢能产业高质量发展的若干意见》,从氢气制备到氢气运输,再到氢气站建设运营等,成都市将推动氢能全产业链发展。

  “2019年,我市氢能规上企业主营业务收入已突破100亿元,成为全国第三个具有百台以上规模氢燃料电池公交车示范的城市。”市经信局相关负责人告诉记者,“在加氢站建设方面,我市西南首座‘油—氢一体式’固定式加氢站已正式投入运营,车—站协调运营水平处于国内*梯队。”

  今年5月,TrendBank势银发布中国氢能城市竞争力30强榜单。榜单根据加氢站基础设施、氢能产业基础、氢能相关政策以及财政、人口、科研基础情况对相关城市进行整理总结。成都市以城市综合竞争力强、规划补贴政策全面综合评分47.14,位列榜单第四位。

  据了解,截至目前,成都已建成从燃料电池及车辆制造,延伸至氢气“制备—存储—运输—加注—应用”的完整氢能产业链条,并完成了以郫都区、龙泉驿区为核心的功能区布局。随着日本丰田汽车海外首条氢燃料电池汽车生产线即将在蓉量产,成都已成为多家能源、汽车世界500强企业竞相布局的*地。

  此外,成都还拥有东方电气、亿华通、华气厚普、清华四川能源互联网研究院等50余家知名企业和科研机构。成都市现已完成了氢燃料公交车、城际客车、冷链物流车、载货厢式运输车等车型的开发和公告。除燃料电池汽车外,成都还正加快布局氢燃料电池轨道交通、天然气管道掺氢、分布式发电、无人机等氢能应用场景,均取得积极进展,并正在经济双循环和成渝地区双城经济圈框架下,积极探索“成渝”“成德眉资”等氢能合作。(记者 程怡欣)

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